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        Case 行業新聞
        車載監控的現狀及發展方向
        日期: 2016-09-16 19:40
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                車載監控是專為車載安防領域設計的新款視頻監控設備。它采用了嵌入式處理器和嵌入式操作系統,結合了IT領域中最新的H.264音視頻壓縮/解壓縮技術、GPS全球定位技術、3G無線通訊技術、USB通信技術、高級車載電源管理技術、GIS地理信息技術,適用于各類車型進行24小時監控。產品可進行音視頻同步錄像、全球定位、無線音視頻實時傳輸,同時主機上預留多種接口,可以與車載顯示屏、IC卡車載機、信號優先控制系統、客流統計系統等車載設備連接,充分考慮用戶的擴展需求。產品外觀小巧簡潔,低功耗,無噪音,安裝靈活方便,系統運行穩定,可廣泛應用于公交、長途客運、旅游大巴、物流貨運、警用執法車輛、火車、地鐵、輪船、飛機等移動交通工具。


         
        車載視頻監控系統的組成部分
         
                車載視頻監控系統由三部分組成:車載終端、無線網傳子系統、中心管理平臺。
         
                車載終端(即車載DVR),除了傳統錄像功能外,還應具備:GPS衛星定位、3G無線網傳、多媒體廣告娛樂視頻廣播等功能;
         
                無線網傳子系統,系統可借助于運營商的3G網絡系統進行數據的實時無線網傳;
         
                中心管理平臺對系統進行統一管理,分配用戶和終端的權限、管理視頻數據的流媒體轉發、數據信息的交互功能。
         
                傳統固定點車載視頻監控僅將車輛的視頻進行錄像保存,在2G環境(GPRS/EDGE/CDMA)下,部分廠家嘗試進行圖片、視頻的即時網傳。圖片網傳對網絡的占用率較低,一般10秒左右可將照片網傳回中心;視頻網傳則對網絡要求較高,2G網絡環境只能傳輸低幀率的視頻圖像。
         
                隨著網絡的不斷普及,在3G和4G網絡環境下,網絡帶寬成倍增加,可以滿足高幀率、較高圖像質量的視頻數據傳輸需求。原有單純以錄像為主的車載視頻監控解決方案漸漸向系統化、網絡化、平臺化方向發展。由于車輛的移動性,用戶對車輛遠程視頻瀏覽、車輛GPS衛星定位、以及車載終端與平臺數據交互的需求尤為迫切。
         
        車載視頻監控系統級解決方案的現狀及需求特點
         
         
        無線網絡適應性的需求
         
                車載無線聯網視頻監控系統與傳統固定點視頻監控有著明顯差異:
         
                終端IP地址不固定,有防火墻限制;運營商在分配給無線終端的IP地址可能隨時更換,且進行了防火墻限制,封閉了部分端口;
         
                網絡帶寬波動較大,無線網絡所在地用戶數量多少、地域差異及網絡優化程度等問題影響未來質量,網絡帶寬實時變化,甚至可能瞬間降低到零,這就要求車載視頻終端能適應這種網絡帶寬變化的模式;
         
                車載終端實時運動,基站切換頻繁,運動也造成了視頻無線網傳的不可確定性。為了提升車載視頻無線網傳的效果,需要根據上述特點對視頻的編碼算法、網絡傳輸協議進行改進。
         
        數據多級管理的要求
         
                大型視頻監控系統的核心需求就是可以實現多級管理,車載視頻監控系統應具備以下功能:
         
                權限分配管理,出于安全性因素的考慮,有必要將用戶分類,使其享有不同的權限,分配不同的任務;
         
                視頻流媒體轉發技術,無線網傳至中心的視頻應分發到不同的用戶,滿足多個用戶同時瀏覽一路視頻的要求;
         
                系統擴展性能,系統應考慮未來用戶數量增多后擴容的要求,在不改變系統拓撲結構的基礎上,僅增加轉發服務器數量即可進行系統擴容。
         
        車載視頻監控系統關鍵技術特點
         
                實時性:車載終端和監控中心之間通過3G網絡交互式溝通,主機可自主或根據監控中心指令隨時傳輸音視頻;
         
                擴展功能:主板具有豐富的擴展接口,支持多種外設和隨之帶來的多種新功能;
         
                攝像單元:4個車載攝像機,實時對車輛進行音視頻同步錄像,為處理糾紛提供證據;
         
                3G無線視頻傳輸:可將車輛內當前情況實時傳輸到控制中心;
         
                車輛定位監控功能:終端通過GPS接收模塊實時接收車輛當前GPS定位信息,并根據不同情況通過3G按照設定的時間向中心發送定位信息,監控中心可以存儲車輛的運行軌跡,用戶可以隨時查詢;
         
                遠程下載:遠程無線下載音視頻文件、設備參數,方便維護管理和升級;
         
                省電模式:終端設計有省電模式,在車輛熄火一定時間(根據用戶要求決定)后,終端自動進入省電模式,在此模式下,終端耗電很少。
         
         
        車載視頻監控的發展方向
         
                從監控市場的發展方向可以看到,車載無線監控的發展趨勢正朝著高清化、智能化、集成化、標準化、行業化的方向發展。具體情況如下:
         
        高清化
         
                傳統的車載行業主要采用普通數字錄像機加模擬攝像機的架構,優勢在于成本低廉,而對視頻監控的其他方面關注較少。隨著網絡化和聯網化進程的到來,車載監控行業正逐步向高端化發展,許多用戶已經不僅僅滿足于人工監控,需要的是智能監控。而智能化分析系統需要處理高清圖像才能達到智能化效果,否則無法實現智能處理。高清化所帶來圖像清晰度的大幅提升,在未來車載監控中的優勢非常明顯。很顯然,高清分辨率圖像效果的車載監控必然成為未來智能監控市場的主流,這也將進一步拉高車載監控行業的門檻,對整個車載監控行業的監控有序發展起到積極的左右。
         
        智能化
         
                智能化的優勢在于,能夠針對車載監控行業的特殊需求提供更多附加值的應用,例如執法車輛在行車過程中,路面顛簸造成圖像發生抖動,對圖像的監控人員來說,圖像不清晰難以取證且容易對畫面產生疲勞感;然而智能的畫面去抖可以解決這類問題,而在公交行業中,如客流統計、人臉識別、車牌識別等智能系統也能夠給后臺的運營提供更好的幫助。
         
        集成化
         
                隨著越來越多的行業用戶對車載監控系統的重視,車載監控逐漸從單一的視頻監控向專業的解決方案方向發展。例如,公交行業中的車載監控作為整體運營調度系統中得一環,在進行視頻監控的同時,還需要和其他各系統設備(gps定位系統、電子報站、刷卡器、測速雷達、車牌識別等)進行協同配合。系統的集成,這需要車載監控廠商和市場用戶的共同努力,生產出符合行業用戶需求的系統集成化的產品。
         
        標準化
         
                目前的安防硬件在行業內已經很成熟,但是軟件系統的建設,還有相當大的空白。各個子系統的不匹配,標準不統一,無法融合在一起。如何實現更好的開放和共享,就需要有標準化。推動行業標準化,需要相關政府主管機構和行業各廠商的共同努力。
         
        行業化
         
                不但會根據不同的行業應用做針對性的設計,而且還會針對特定的客戶需求做定制化。比如說像公交車、客運車、公安執法車、出租車等等,就有很好的產品方案去滿足。
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